走行中にエンジンが止まったり、かからなくなったりして
山でばらしてみるとテザーコードをカプラーから抜いてみたら
エンジンがかかるよになって、止まることもなくなったので
テザーを交換します。

とりあえずテザーまでアクセスしたいのでボンネットを外します。


純正を注文しようと見積すると
1万円くらいしたので半値以下の社外品にしました。
カプラーが違うのでニコイチにしました。


ハンダ付けして熱伸縮チューブで繋げてなおしました。


取付して無事なおりました。
走行中にエンジンが止まったり、かからなくなったりして
山でばらしてみるとテザーコードをカプラーから抜いてみたら
エンジンがかかるよになって、止まることもなくなったので
テザーを交換します。

とりあえずテザーまでアクセスしたいのでボンネットを外します。


純正を注文しようと見積すると
1万円くらいしたので半値以下の社外品にしました。
カプラーが違うのでニコイチにしました。


ハンダ付けして熱伸縮チューブで繋げてなおしました。


取付して無事なおりました。