走行中にエンジンが止まったり、かからなくなったりして
山でばらしてみるとテザーコードをカプラーから抜いてみたら
エンジンがかかるよになって、止まることもなくなったので
テザーを交換します。
とりあえずテザーまでアクセスしたいのでボンネットを外します。
純正を注文しようと見積すると
1万円くらいしたので半値以下の社外品にしました。
カプラーが違うのでニコイチにしました。
ハンダ付けして熱伸縮チューブで繋げてなおしました。
取付して無事なおりました。
走行中にエンジンが止まったり、かからなくなったりして
山でばらしてみるとテザーコードをカプラーから抜いてみたら
エンジンがかかるよになって、止まることもなくなったので
テザーを交換します。
とりあえずテザーまでアクセスしたいのでボンネットを外します。
純正を注文しようと見積すると
1万円くらいしたので半値以下の社外品にしました。
カプラーが違うのでニコイチにしました。
ハンダ付けして熱伸縮チューブで繋げてなおしました。
取付して無事なおりました。