エイプのクラッチが滑ったので修理します。
カバーを外していきます。
カバーの8ミリのボルトとキックとブレーキとクラッチワイヤーを外します。
張り付いてることが多いのでプラハンでコンコン叩きながらはずしました。
外せたらクラッチをはずしていきます。
10ミリのボルト4本をはずして
Cリングもはずすと
クラッチ板がはずせます。
板の部分が無くなって鉄がむき出しになってました。
クラッチのカスがたまってたので掃除もしておきます。
DAYTONA デイトナ FCC製強化クラッチキット XR50モタード XR50モタード エイプ50 エイプ50 エイプ50 エイプ50 エイプ50 エイプ50 エイプ50 エイプ50 エイプ50 価格:6,017円 |
純正と値段があまり変わらなかったので強化クラッチをいれました。
順番を間違えないように組み付けていきます。
はめて10ミリ4本締めます。
キックのオイルシールも交換しておきます。
マイナスでこぜてはずします。
後はハンマーで端を叩いて入れていきます。
カバーをつけてオイルを入れて完成です。
HONDA ホンダ ウルトラG1 スタンダード (ULTRA G1 STANDARD) 【5W-30】【4サイクルオイル】 入数:1L 価格:1,135円 |
知識がないころ車用のエンジンオイルを入れていたらクラッチが滑ったことがあるので
バイクにはMA規格のオイルを使います。