今回はこれ
ピットマンアームの上の所のオイルシールからオイル漏れです
３０ミリのナットを緩めて
ピットマンアームを外します
すごく硬いのでプーラーをかけながら
ハンマーでガンガンたたいてやっと外れました。
純正でオイルシールの設定がないみたいで
現物合わせで注文しました。
無事交換終了です。
今回はこれ
ピットマンアームの上の所のオイルシールからオイル漏れです
３０ミリのナットを緩めて
ピットマンアームを外します
すごく硬いのでプーラーをかけながら
ハンマーでガンガンたたいてやっと外れました。
純正でオイルシールの設定がないみたいで
現物合わせで注文しました。
無事交換終了です。
コメント
はじめまして
プーラーをかけて、テンションをかけて、その次なのですが・・・、「どこを」「どのように」叩いたのでしょうか？・・・何卒ご教授くださいm(__)m
ちなみに、最初に買ったプーラーは爪が折れました。2個目はごついプーラーを購入。テンションをかけるも外れず。そこでテンションを掛けた状態で本体部分に金属棒を当ててハンマーを叩くも異変なし。
色々なページを見ましたが、【両サイドから叩く】ことが有効のようなことが書かれているのですが、【どこを】叩くかが書かれていませんので。。。プーラーの爪なのか、それとも本体なのか、・・・かれこれ1ヵ月以上モヤモヤしています
はじめまして。
私はプーラーをかけて、テンションをもうかけれないくらいネジを締めこんでから
プーラーのボルトを叩きます。
ボルトを叩くと、ほんの少しボルトが締めれます。
ボルトを叩いて締めこんでを繰り返すと外れる事が多いです。
すごく硬いことがあるので地道に頑張ってみてください。
ありがとうございます！
なるほど。【叩いて締め込んで】の繰り返しですね。下から叩きやすいようにウマをかけてやってみます！通りがかりの質問に丁寧なご回答を有難う御座いました（追記）先週末に２個目のゴツいプーラーの爪が折れました（泣）